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力建拉桿式液壓缸(圖)-冶金設備液壓缸廠家-液壓缸廠家
力建拉桿式液壓缸(圖)-冶金設備液壓缸廠家-液壓缸廠家

威(wei)海力(li)建(jian)液壓設備廠

經營模式(shi):生產加工

地址(zhi):山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業園 

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統  

業務(wu)熱線:

QQ:3049278720

產(chan)品詳情 聯(lian)系(xi)方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

有(you)異(yi)物(wu)進入后(hou),活塞滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)(mian)的(de)外側如裝有(you)帶(dai)唇緣的(de)密(mi)封(feng)件(jian),那么(me),工作(zuo)時密(mi)封(feng)件(jian)的(de)唇緣即可(ke)刮動(dong)異(yi)物(wu),這對于避免劃傷是(shi)(shi)有(you)利的(de)。但(dan)是(shi)(shi)裝0形密(mi)封(feng)圈的(de)活塞,其兩端是(shi)(shi)滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)(mian),異(yi)物(wu)夾在(zai)此(ci)滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)(mian)之間,容(rong)易形成(cheng)傷痕。

異物進(jin)入缸內的途徑有下列幾種。

① 進入缸內的異物

a.由于(yu)保(bao)管(guan)時(shi)不(bu)注(zhu)意使(shi)油口(kou)敞開著(zhu),將產生時(shi)刻接受異物的(de)條(tiao)件,這是不(bu)允許的(de)。保(bao)管(guan)時(shi)必(bi)須注(zhu)入(ru)防銹(xiu)油或(huo)者(zhe)工作油液,并且塞好(hao)。








叉車液壓系統(tong)常(chang)見的故障檢(jian)查與排除

叉(cha)車的主(zhu)要液壓作業部分有(you)起升缸和傾斜缸,其(qi)故障的檢查與排除方法列舉如下 :

1、叉車空載時不能(neng)起升和傾斜

故障(zhang)檢查1:系統(tong)油量不足

故障排除:加(jia)油至油標線。

故(gu)障排除2:齒輪(lun)泵排量不足齒頂(ding)隙和齒側隙過大

故障檢(jian)查:更換油泵或零件

故障(zhang)檢查(cha)3:多路閥進油路堵(du)塞

故障排除:疏通多路(lu)閥油路(lu)


 1、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣(qi)(qi)體而產生(sheng)的低速爬行(xing),可通過反復運行(xing)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)達(da)到排(pai)氣(qi)(qi)的目的,必要時在管(guan)路(lu)或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的兩腔設(she)置(zhi)排(pai)氣(qi)(qi)裝(zhuang)置(zhi),在液(ye)壓(ya)(ya)系統工作時進(jin)行(xing)排(pai)氣(qi)(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產(chan)生的(de)(de)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行,可正確設(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部活(huo)(huo)塞(sai)和缸(gang)(gang)(gang)體、活(huo)(huo)塞(sai)桿和導向(xiang)套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)滑動(dong)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi),理(li)論上的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為(wei)(wei)H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de);根據本(ben)作者的(de)(de)經驗,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑和桿徑由小(xiao)到大,如都按此來(lai)設(she)計(ji)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi),對(dui)于較大缸(gang)(gang)(gang)徑(≥?200mm)和桿徑(≥?140mm)的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得(de)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大,實際(ji)應過程中,這類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行現象(xiang)較小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)多,國外此類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面(mian)的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)計(ji)為(wei)(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際(ji)比較的(de)(de)結果來(lai)看(kan),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行問題(ti)明顯改善。因此對(dui)大缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選(xuan)用這種方法。

李建波先生

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